【原付】バイクハッカー【大型】

原付免許をとろう!

8 3月 2011 | コメントは受け付けていません。

今回は免許の取得という基本に立ち返った内容について書きたいと思います。

バイクに乗るのには、免許が必要ですが、
基本的には実地での練習と試験が含まれてきます。

しかし、唯一、学科での試験のみでバイクの免許を取得する方法があるのです。
それが、原付免許です。原付は、バイクではないという本当のバイク乗りの方はすいません。
学科のみなので費用も安くすみ、町中を少し移動する程度の乗り方であれば全く問題ないでしょう。

まずは、原付免許の取得条件や、用意するべきもちもの・費用などについて説明します。

原付免許の取得条件は、年齢が16歳以上で視力が両眼で0.5以上あれば十分です。
しかし、現在、運転免許の取消処分や、停止処分を受けている方は受験資格がありませんので、ご注意ください。
また、運転免許証の取消処分を受けて、取消処分者講習を受けていない方は受験資格を剥奪されてしまいます。
違反をした場合は、しっかりと講習をうけましょう。

持ち物は、本籍の記載のある住民票の写しが1通と申請用の写真が1枚です。
費用は、7050円と運転免許の取得にくらべれば安いものですね。

受験後には、原付講習を受ける必要がありますが、
運転のマナーなどを教えてもらえるのでしっかりと学びましょう。

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マフラーの整備

8 2月 2011 | コメントは受け付けていません。

全てのバイクにとってマフラーは命です。マフラーが詰まるとエンジンがかからなくなるのはバイクも車も同様です。
マフラーの長さも駆動音やエンジン音に影響するのでバイクを選ぶときのポイントです。

自分たちでバイクを整備することもできるので、パーツショップで買ったマフラーを付け替えればいつものバイクが変わって見えます。いい意味で。
ですがつまりを起こしてマフラーを取り換えていると費用がかさむ一方です。
重要なのは自分たちでメンテできるようにすることですね。

マフラーも経口の大小があるので分解しないとメンテしきれないものがあります。バイクショップに持っていけば数時間で終わります。
どうしても自分たちでやりたいなら専用の道具がいりますね?
周りを拭いたりすることはできますが、中身の排気ガスの汚れを落とすことは素人には無理ですね。
簡単に汚れをかき出すならボトルブラシなんかいいかもしれません。ただし届く範囲で・・。

ホースで水をマフラーの中に噴射するのは禁忌です。エンジンに直接水をぶちまけるのでまず壊れます。みなさんはやらないように。

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バイクの雪道走行

19 1月 2011 | コメントは受け付けていません。

日本を襲う大寒波で東北・日本海側では大雪です。
雪道は滑りやすく転倒の危険性が高まることは皆さんも教習所で習われましたね??
バイクの雪道走行は一般にカブなどの安定感のある車体でないと安定感を保てません。オートバイなど全身でバランスを取るものは余計にスリップしてしまいます。
車と同じくバイクにもスタッドレスタイヤがあります。
車と違いバイクのメンテは専用の道具と場所が必要です。バイク好きの皆さんはご自分でメンテされている方もいらっしゃるでしょう。
スタッドレスタイヤは滑らないタイヤではなく滑りにくいタイヤと認識してくださるのが賢明です。
スタッドレスタイヤとチェーンを巻いて走行するほうがより安全です。
バイクはスピードとの一体感ができる乗り物でもあります。つまりそれだけ風を受けて走行するわけです。風速が1m上昇するだけで体感温度が1℃減少するということを皆さんはご存知ですか??
雪道ともなれば相当の寒さが予想されますのでしっかりとした防寒対策をしておかないとタイヤとチェーンを変えていても意味がありません。

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バイクの雪道走行のテクニック

6 1月 2011 | コメントは受け付けていません。

バイクに乗っていると考えるのがスリップ事故です。車などは四輪で安定感があるのでブレーキとハンドルさばきで何とかなりますがバイクは難しいです。
というのもバイクに乗っておられる皆さんならもちろんご存知でしょうが、バイクの操作は全身動作が影響します。車体のバランスを保つために左右に体重移動をしてうまくコントロールする必要があるからです。取り分けこれからの季節気になるのが雪道の走行ですね??バイクにも車のスタッドレスタイヤ的なものが容易に装着できればあまり不安要素はありませんが・・。
雪道走行で最も適しているバイクの種類はやはり「カブ」だという意見が圧倒的でした。停車時はエンジンブレーキを調節しながらシフトダウンして停車するテクニックがものをいいます。
雪道は特に停車するまで距離を必要とするのでいつも以上に神経を尖らせて走行しないとスリップします。
テクニックとしては他車の走行の跡の上を走行するのが安全です。スリップの危険性が高いのは雪の降った翌日早朝の道路です。また、雪が降っている最中の走行も危険です。スピードが出ている分雪も横殴りの状態になるので視界の確保ができません。フルフェイスなどは特にタダでさえ視界が限られているので余計に前方が見えません。
根本的なことを言いますが雪道走行の基本はまず走らないことです。

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原付のシート下の容量 スクーターの中で最も大きい容量のバイクは・・・・

17 11月 2010 | コメントは受け付けていません。

こんにちわ^^

バイクで出かけたりするのは楽しいですよね♪
出かけ先でついつい買い物をしちゃうというのは良くあることですw
しかし、バイクだとどこに荷物を入れようか悩みます。

スクーター以外の種類のバイク、ネイキッドなどです。
このタイプのバイクは、多くの荷物を収納する場所はありません。
あったとしても、盗難防止のディスクロックやグローブ、タオルぐらいしか入りません。
その対処法は、リュック、バックを背負うかバイクにサイドバックをつけるしかありません。

スクーターには他のバイクに負けない点がここにあります。
シート下の収納量の多さです。
50ccの原付でも十分の収納があります。
さらに足元にも荷物を置けます。
さらにさらに、シートの後ろにキャリアーを付ければ、文句なしの積載量ですw

それで、スクーターの種類でもシート下の容量が異なります。
もっと大きいと評判があるのは、

ホンダのリード(LEAD)です!!
原付のシート下の容量 スクーターの中で最も大きい容量のバイクは・・・・ホンダ、リード

35リットルの容量で、フルフェイスが2つ収納できるのは、このリードだけだそうです><
原付のシート下の容量 スクーターの中で最も大きい容量のバイクは・・・・ホンダ、リード
リードで買い物に行けば、帰りの事を気にせずに買えますね(*´艸’)

ちなみに次に容量があると言われているのは、
ヤマハのシグナスXだそうです。
原付のシート下の容量 スクーターの中で最も大きい容量のバイクは・・・・

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